Следует продвигать идеи по устойчивому развитию транспорта.


Минимизируйте потребности в передвижении

Регионы должны стремиться минимизировать необходимость в передвижении, как людей, так и товаров. Размеры материальной инфраструктуры должны быть минимизированы и оптимизированы. В рамках планов развития мобильности для регионов, государственные власти, школы и большие компании могут быть поддержаны в выявлении потребностей граждан и клиентов  и  создании более привлекательных транспортных инфраструктур. Кроме того, следует поддерживать идеи мобильности, которые затрагивают компании и загородных жителей, регулярно совершающих поездки в город.

Максимизируйте решения, принимаемые в поддержку использования безмоторного движения

Благоприятными являются решения, поощряющие пешие перемещения, езду на велосипеде и использование общественного транспорта. Пешеходные и велосипедные дорожки должны представлять собой сеть, покрывающую основные службы данной территории, и способствовать тому, чтобы население перемещалось по ежедневным маршрутам, например, до работы, школы, магазинов, учреждений, оказывающих социальные услуги, пешком, либо на велосипеде. Должна быть обеспечена организация мест парковки и зон, свободных от автомобилей. Дополнительно может поощряться использование транспортных средств с низкими выбросами CO2, таких как электромобили или машины с двигателями, работающими на метане, например, путем особых привилегий при парковке на городской территории.

Тематические планы для безмоторного движения/велосипедистов и пешеходные дорожки являются полезным инструментом планирования. Пешеходные зоны и места общего пользования высокого качества повышают привлекательность центра города и обеспечивают оживление бизнеса на данной территории.

Максимизируйте использование общественного транспорта

Общественное транспортное сообщение,  маршруты и расписание должны быть легко доступны в сети Интернет. Экологически устойчивые и комплексные планы развития городской транспортной инфраструктуры, относящиеся к общественному транспорту на данной территории, будут полезны при соединении различных типов транспорта. Автобусы и железнодорожный транспорт должны быть связаны между собой, чтобы обеспечить удобный переход с одного транспортного средства на другое. Анализ наиболее слабых связей между железными дорогами и сетью дорог могут помочь в планировании.  К тому же, все эти меры будут полезны для туристов.

См. также другие категории планирования адаптации и снижения отрицательного воздействия изменения климата:

» Местный климат и сценарии изменения климата
» Компактная и разноплановая городская структура
» Энергоэффективность
» Комфортная и здоровая окружающая среда
» Участие общественности и вовлечение заинтересованных лиц
» Стратегическое планирование
» Затраты